快科技 4 月 3 日音信，据凤凰网财经报谈，谈到何如不错逃避风险，快想慢想照拂院院长田丰暗示，现时的交通警示牌，包括临时施工的一些警示牌齐是给东谈主类驾驶员去看体育游戏app平台，而不是给自动驾驶汽车去看的。
"现时好多新动力车上齐是有智驾系统，那导航的舆图上是否不错谈判灵通一个接口给交管部门，交管部门不错把临时修路施工的优先级情况提前发到悉数事先要路线该路段的车上。"
"独一车上了高速，导航就不错预报改日的 50 公里好像 100 公里内是有临时施工，从而让自动驾驶汽车提前几百米就启动去让东谈主工去作念介入。"
此外，田丰还暗示，每辆智驾汽车在启程前齐要进行测试，"打造一种臆造仿简直测试场，也有信得过路测的测试场，内部包含多量的场景，比如夜间、暴雨等，每辆自动驾驶汽车启程齐要去作念考驾照。"
就如同东谈主要去考相应的驾照同样，配备智驾系统的车也要去考"驾照"，这么智力够保证安全的底线。
田丰说，"现时好多对自动驾驶的历练其实齐是用的开源数据，每一家可能历练的数据体量齐不太同样，然而不管历练若干，其实最终齐会遇到不料志的场景，这个全国黑白常复杂的，因此需要国度有一个结伴的圭臬考察。"
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